ブレーキ摩擦パッドの一般的な問題の分析と解決策

June 18, 2024

ブレーキ摩擦パッドの摩擦係数が高すぎるか低すぎる場合、車のブレーキ能力に影響します。特に、車が高速で緊急ブレーキをかける必要がある場合、摩擦係数が低すぎる場合、ブレーキが鈍感になり、摩擦係数が高すぎる場合、タイヤがロックされ、車両が漂流して滑ります。安全性の運転に対する深刻な脅威。国家基準によると、ブレーキ摩擦パッドの適切な作業温度は100〜350°です。ただし、多くの下層ブレーキ摩擦パッドの温度が250℃に達すると、摩擦係数は急激に低下し、ブレーキはこの時点で完全に故障します。一般的に言えば、SAEの基準によれば、ブレーキ摩擦パッドメーカーはFFレベルの評価係数を使用します。つまり、摩擦定格係数は0.35〜0.45です。

1.ブレーキ摩擦パッドの寿命と硬度の関係は何ですか？

ブレーキ摩擦パッドの寿命と表面の硬度の間には、特定の関係はありません。ただし、表面の硬度が高い場合、ブレーキ摩擦パッドとブレーキディスクの間の実際の接触領域は小さく、しばしばサービス寿命に影響します。ブレーキ摩擦パッドの寿命に影響を与える主な要因には、摩擦材料の硬度、強度、摩耗が含まれます。一般的に、フロントブレーキ摩擦パッドのサービス寿命は30,000 kmで、リアブレーキ摩擦摩擦パッドのサービス寿命は120,000 kmです。

2.ブレーキング中に振動が発生するのはなぜですか？

多くの場合、ブレーキ摩擦パッドまたはブレーキディスクの変形によって引き起こされます。これは、材料、処理精度、ブレーキ摩擦摩擦パッドとブレーキディスクの熱変形に関連しています。主な理由は、ブレーキディスクの不均一な厚さ、ブレーキドラムの丸みが悪い、ブレーキ摩擦パッドの不均一な摩耗、熱変形、ホットスポットです。

さらに、ブレーキキャリパーの変形または不適切な設置とブレーキ摩擦パッドの不安定な摩擦係数も、ブレーキ材中に振動を引き起こす可能性があります。さらに、ブレーキ中にブレーキ摩擦パッドによって生成された振動周波数がサスペンションシステムと共鳴する場合、振動も引き起こします。

2.水泳後のブレーキパフォーマンスへの影響？

ブレーキ摩擦摩擦パッド/靴と、散歩後にブレーキディスク/ドラムの間に水フィルムの層があるため、摩擦が減少し、ブレーキ効果に影響を与え、ブレーキドラムの水は簡単に分散できません。

ディスクブレーキの場合、ディスクブレーキのブレーキパッドの接触領域が小さく、外側にさらされているため、この種のウェーディングはブレーキ効果に影響を及ぼします。ホイールが回転すると、遠心力のために、ブレーキディスクの水滴がすぐに消散します。歩いてから数回ブレーキをかけている限り、残りの水層が除去されます。

しかし、ドラムブレーキの場合、歩いて歩いているときにブレーキを踏んでください。つまり、アクセラレータを踏んで、同時にブレーキを踏む必要があります。数回連続して、ブレーキシューズとブレーキドラムの間の水を蒸発させることができ、ブレーキ効果を回復させることができます。

3.ブレーキをかけるときになぜノイズがあるのですか？

ブレーキ中のノイズは、主にサスペンションシステムの関連部分の共鳴または相互干渉によって引き起こされます。ただし、ブレーキディスクの材料の不適切な使用または変形、資格のない硬度、気孔率、摩擦特性、ブレーキ摩擦パッドの圧縮特性、ブレーキ摩擦パッドの湿った錆、ブレーキディスク（ほんの少しのみ）によって引き起こされる騒音や叫び声もあります。復元するにはブレーキが必要です）、ブレーキ摩擦パッドフォーミュラの金属ワイヤーは硬すぎ、ブレーキ摩擦パッド摩耗アラーム、および機械的ブレーキ摩擦パッドスクレイピングディスクが必要です。

4.新しく設置されたブレーキ摩擦パッドには、ソフトブレーキ現象があるのはなぜですか？

新しいブレーキ摩擦パッドを交換した後、ブレーキが柔らかくなる可能性があります。考えられる理由は次のとおりです。ブレーキ摩擦パッドは標準に従って設置されておらず、ブレーキディスクの表面が汚染され、洗浄されていない、ブレーキパイプラインが故障しているか、ブレーキ液が不十分で、ブレーキ油圧シリンダーの排気は完全にはありません、ブレーキディスクは過度に摩耗し、表面は不均一であり、ブレーキ摩擦パッドの品質は資格がありません。

5.なぜブレーキヒステリシス現象が発生するのですか？

ブレーキヒステリシス現象の考えられる理由は次のとおりです。ブレーキリターンスプリングが失敗し、ブレーキ摩擦パッドとブレーキディスクの間のギャップが不適切であるか、アセンブリサイズがきつすぎる、ブレーキ摩擦摩擦パッドの熱膨張性能が資格がなく、駐車場ブレーキリターンは貧弱です。

6.ブレーキをかけるときになぜ喫煙するのですか？

ブレーキ摩擦パッドには、約20％の有機物が含まれています。温度が高すぎると、分解して喫煙し、摩擦パッドの表面に油性物質の層を形成し、ブレーキ効果に影響します。この現象の考えられる理由は次のとおりです。下り坂に行くときに頻繁にブレーキをかけ、過度の温度と煙を引き起こします。ブレーキ摩擦パッドの式の有機含有量は資格がなく、標準を超えています。

7.ブレーキ摩擦パッドのバックプレートが落ちるのはなぜですか？

ブレーキ摩擦パッドのバックプレートが落ちる2つの状況があります。 1つは、バックプレートと摩擦材料の間に亀裂が発生することです。もう1つは、摩擦材料自体に亀裂が発生することです。考えられる理由は、バックプレートの前処理不良、摩擦材料の安定性の低さ、資格のないプレスプロセス、接着剤の品質の低さ、動作温度が高く、誤った設置、衝撃、ノッキングなどです。

8.ブレーキ摩擦パッドの内側溝の機能は何ですか？

ブレーキ摩擦パッドの内側溝の機能は、ガスを排出し、騒音を減らし、製品の固有周波数を変化させ、摩耗摩耗を排出し、摩擦材料とバックプレート間の接着を強化することです。

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